Offerte di lavoro oltre confine (31 gennaio 2012)

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Sabato 11 febbraio alle ore 21.00 si terrà a Porlezza presso il Teatro Oratorio di Porlezza uno spettacolo teatrale del Gruppo “La Pianellese”, dal titolo “Che vita grama”. Commedia comica dialettale in 3 atti.

Un’importante iniziativa pubblica promossa dall’Organizzazione di Volontariato Anffas Onlus Centro Lario e Valli in collaborazione con Enti ed Associazioni locali, in favore della costruenda Casa della Solidarietà La Rosa Blu di Grandola ed Uniti.

Adattamento dialettale PAOLA MORELLI

Gaffuri (PD): “Oltre ai tagli conosciuti nuove sorprese in negativo per i conti dell’ente di gestione del trasporto sul Lario”

 “Non solo tagli ai contributi d’esercizio ed esclusione della Gestione Laghi come soggetto esente da IVA sugli acquisti, ma anche una riduzione di ben il 50% delle disponibilità relative agli investimenti il che, tradotto nel linguaggio corrente, vuol dire che non sarà possibile disporre di nuove imbarcazioni per il Lario nei prossimi anni. Attendiamo ora con fiducia che il Governo si interessi nuovamente del futuro della Navigazione visto che è stato accolto l’Ordine del Giorno sull’argomento promosso dall’On. Braga”. Alla vigilia dell’incontro tra l’Assessore Regionale ai Trasporti, Raffaele Cattaneo, con i rappresentanti della Navigazione Laghi, e dopo l’audizione dei rappresentanti dello stesso ente di gestione dei trasporti lacustri avvenuta questo pomeriggio in Consiglio Regionale, Luca Gaffuri, capogruppo del PD, guarda con un misto di preoccupazione e speranza. “I contributi alle spese d’esercizio hanno subito un drastico calo negli ultimi anni – sottolinea il consigliere del PD – e nel 2011, il Ministro Tremonti oltre al taglio del 50% delle risorse ci ha lasciato in eredità anche una sorpresa: un ulteriore taglio di quasi 2 milioni di euro che ha vanificato il contributo straordinario per la Navigazione che si aggirava proprio su un importo analogo. Quest’anno, invece, con un deficit che già sui 13 milioni di euro, il gap è destinato ad aumentare di almeno altri 4/5 milioni in seguito al fatto che le provviste di bordo ora non sono più esenti da IVA. Inoltre altri vistosi cali di contributi riguardano gli investimenti, cioè il futuro del parco mezzi dove figurano i famigerati catamarani che tanto fanno discutere per il loro impatto sull’ambiente e per gli elevati consumi di carburante. Senza investimenti per il futuro, la Navigazione dovrà far affidamento sempre su queste imbarcazioni oppure sui più vecchi aliscafi, alcuni dei quali nuovamente rimessi in servizio”. “Il fatto che il Governo abbia intenzione di analizzare la situazione della Navigazione laghi e di studiare la strada che possa portare alla regionalizzazione del servizio è un fatto molto positivo – rimarca Gaffuri –. Ora attendiamo anche i risultati dell’incontro di domani tra Navigazione Laghi e l’Assessore regionale, Raffaele Cattaneo”.

La memoria è un dovere e il modo migliore per commemorare l’Olocausto è affidarsi alle parole di chi c’era.
Perché non accada mai più.

Allora per la prima volta ci siamo accorti che la nostra lingua manca di parole per esprimere questa offesa, la demolizione di un uomo. In un attimo, con intuizione quasi profetica, la realtà ci si è rivelata: siamo arrivati al fondo. Più giù di così non si può andare: condizione umana più misera non c’è, e non è pensabile.
Nulla più è nostro: ci hanno tolto gli abiti, le scarpe, anche i capelli; se parleremo, non ci ascolteranno, e se ci ascoltassero, non ci capirebbero. Ci toglieranno anche il nome: e se vorremo conservarlo, dovremo trovare in noi la forza di farlo, di fare sì che dietro al nome, qualcosa ancora di noi, di noi quali eravamo, rimanga.
Noi sappiamo che in questo difficilmente saremo compresi, ed è bene che così sia. Ma consideri ognuno, quanto valore, quanto significato è racchiuso anche nelle più piccole nostre abitudini quotidiane, nei cento oggetti nostri che il più umile mendicante possiede: un fazzoletto, una vecchia lettera, la fotografia di una persona cara. Queste cose sono parte di noi, quasi come membra del nostro corpo; né è pensabile di venirne privati, nel nostro mondo, ché subito ne ritroveremmo altri a sostituire i vecchi, altri oggetti che sono nostri in quanto custodi e suscitatori di memorie nostre.
Si immagini ora un uomo a cui, insieme con le persone amate, vengano tolti la sua casa, le sue abitudini, i suoi abiti, tutto infine, letteralmente tutto quanto possiede: sarà un uomo vuoto, ridotto a sofferenza e bisogno, dimentico di dignità e discernimento, poiché accade facilmente, a chi ha perso tutto, di perdere se stesso; tale quindi, che si potrà a cuor leggero decidere della sua vita o morte al di fuori di ogni senso di affinità umana; nel caso più fortunato, in base ad un puro giudizio di utilità.

[Primo Levi, Se questo è un uomo, p. 23]

“La situazione del trasporto lacuale in Lombardia è talmente critica da indurci nuovamente a presentare una question time all’assessore regionale ai Trasporti Cattaneo per chiedere quali iniziative la Regione ha intrapreso con il Governo per ripristinare le risorse per la navigazione sui nostri laghi”, lo dicono Luca Gaffuri e Carlo Spreafico, capogruppo e consigliere regionale del Pd, dopo la discussione di oggi, martedì 17 gennaio 2012, in Aula, dell’interrogazione da loro presentata.

“Tagliare questa navigazione significa mettere in difficoltà zone che negli ultimi anni hanno avuto una forte crescita turistica, penalizzare gli utenti pendolari, creare problemi occupazionali”, hanno detto Gaffuri e Spreafico all’assessore. E hanno aggiunto: “E’ un problema noto da anni che abbiamo sempre risolto con una pezza, ma non si è mai intrapreso il percorso decisivo della regionalizzazione”.

Cattaneo, anziché rispondere, ha preferito scaricare la responsabilità sul Governo affermando che le soluzioni non sono di competenza regionale: “Mancano 7 milioni di euro e per recuperarli la gestione governativa ha ipotizzato un aumento delle tariffe fino al 30%; di attingere risorse dal trasporto pubblico locale; di applicare l’esenzione sull’accisa sui carburanti già operativa per le merci. Ma tutto ciò è di competenza governativa, mentre la regionalizzazione del servizio interessa solo a condizione che il Governo si impegni a cedere una situazione risanata. Comunque se ne parlerà il 27 gennaio, quando si discuterà dei disagi che si stanno verificando. La situazione più critica è quella dell’Alto Lago di Como dove gli utenti però sono in numero ridotto”, ha chiosato l’assessore.

“Seguiremo le conclusioni dell’incontro annunciato, ma è inaccettabile l’idea che il problema sia relativo, perché riguarda pochi utenti che in realtà sono cittadini come gli altri che usano i battelli per andare a scuola e al lavoro. Inoltre, riteniamo indispensabile integrare le vie d’acqua con il resto della rete trasporti”.

Un lettore ci invia questa foto e ci segnala che in Piazza Paracchini a Dongo, da diverso tempo qualcuno ha “investito” i cartelli stradali che indicano la fermata della linea SPT e l’ingresso in piazza.

Parlare di attività artigianale è davvero riduttivo. Giordano Cassera, 29 anni, di Vercana, realizza coltelli ed è sempre più apprezzato anche dai collezionisti del settore.

Fa il coltellinaio per hobby, ma intanto è stato premiato a Bologna per il “miglior coltello artistico” e alcuni suoi esemplari sono esposti nel museo internazionale del coltello custom di Pattada, cittadina in provincia di Sassari, autentica capitale delle lame; il suo “damasco”, inoltre, viene utilizzato come modello da noti fabbricanti di coltelli.

da LaProvinciadiComo